http://microavionrc.over-blog.com/ Et si on faisait des avions qui ne pèsent que quelques grammes ? fr Mon, 14 Nov 2011 18:52:23 +0100 Mon, 14 Nov 2011 18:52:23 +0100 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Copyright 2012 microavionrc.over-blog.com Loisirs http://www.rssboard.org/rss-specification/ http://microavionrc.over-blog.com/article-detente-citabria-kyoscho-59589694.html
L'avantage avec ces petits avions, c'est qu'on peut voler dans son jardin, en pleine ville...]]> Mon, 25 Oct 2010 00:00:00 +0200 59af0bf60089349524c315e0e3b32034 http://microavionrc.over-blog.com/article-detente-citabria-kyoscho-59589694-comments.html#anchorComment http://microavionrc.over-blog.com/article-pilatus-pc6-jambes-de-train-55081767.html
Le train est réalisé avec un assemblage de joncs en carbone, de corde à piano et de tube en plastique ("coton tige"). Les jonctions entre jonc et CAP sont couvert avec une gaine thermo rétractable. Les roues sont tournées avec du DEPRON de 6mm.]]> Wed, 11 Aug 2010 00:00:00 +0200 9df2945834e4525725a5a4b9dfa31f5c http://microavionrc.over-blog.com/article-pilatus-pc6-jambes-de-train-55081767-comments.html#anchorComment http://microavionrc.over-blog.com/article-pilatus-pc6-55081170.html
Le dernier né: un Piltus PC6. Le modèle a une envergure de 39 cm et ne pèse que 12 g avant de l'équiper avec sa radiocommande. Il est réalisé entièrement en DEPRON. Ci-après le détail de la construction du fuselage. Mais quelle décoration adopter ?]]> Sat, 07 Aug 2010 00:00:00 +0200 9f4883b4693f4e54dab27f288c84e85e http://microavionrc.over-blog.com/article-pilatus-pc6-55081170-comments.html#anchorComment http://microavionrc.over-blog.com/article-sack-as6-44005165.html
Quelques images de mon Sack AS6...]]> Wed, 03 Feb 2010 00:00:00 +0100 03a076be3917013df4b2308e0c5365e7 http://microavionrc.over-blog.com/article-sack-as6-44005165-comments.html#anchorComment http://microavionrc.over-blog.com/article-junkers-ju87-structure-43998491.html
A partir de la boite GUILLOW'S, j'ai allégé quelques pièces afin de gagner quelques grammes. Ci-après les photos de la maquette avant entoilage et sans les volets caractéristiques du Stuka...]]> Sun, 31 Jan 2010 00:00:00 +0100 e064ccdcfec1ef3c96d8f4c30ee343d7 http://microavionrc.over-blog.com/article-junkers-ju87-structure-43998491-comments.html#anchorComment http://microavionrc.over-blog.com/article-mudry-cap-10-42299951.html Mon, 04 Jan 2010 00:00:00 +0100 a5c280663f40ffe95274b97a95b5c71b http://microavionrc.over-blog.com/article-mudry-cap-10-42299951-comments.html#anchorComment http://microavionrc.over-blog.com/article-junkers-ju87-train-d-atterrissage-39856809.html
Pour réaliser le train d'atterrissage, du DEPRON de 6mm est collé au gabarit en balsa. L'ensemble est poncé pour être mis en forme.]]> Sat, 28 Nov 2009 20:58:00 +0100 c607bdab6baae2d4e9029f7887ad451c http://microavionrc.over-blog.com/article-junkers-ju87-train-d-atterrissage-39856809-comments.html#anchorComment http://microavionrc.over-blog.com/article-junkers-ju87-39856235.html
Dans le commerce, GUILLOW'S distribue des maquettes en balsa. Avec un peu de travail, on peut les transformer en maquettes volantes radiocommandées...]]> Fri, 27 Nov 2009 00:00:00 +0100 53a2d70be74d59dd9833f58b476dd8c0 http://microavionrc.over-blog.com/article-junkers-ju87-39856235-comments.html#anchorComment http://microavionrc.over-blog.com/article-mudry-cap-10-le-plan-39854605.html
Si vous ne pouvez pas imprimer les trois planches, je peux vous les passer par mail. Sur le plan, aucune mention n'est indiquée pour la radio commande, qui restera à votre initiative.]]> Wed, 25 Nov 2009 20:25:00 +0100 060233921208da4bf4b49e24c8cacadb http://microavionrc.over-blog.com/article-mudry-cap-10-le-plan-39854605-comments.html#anchorComment http://microavionrc.over-blog.com/article-mudry-cap-10-2-axes-39854012.html
On peut également utiliser du DEPRON de 3mm pour confectionner l'aile et le stabilisateur. Le gain de poids est d'environ 4 grammes...]]> Mon, 23 Nov 2009 00:00:00 +0100 4fd68e8830c5577734d90b5d260ad46c http://microavionrc.over-blog.com/article-mudry-cap-10-2-axes-39854012-comments.html#anchorComment