Jeudi 23 juillet 2009
Voici le modèle avant entoilage... Un mélange de balsa, styro , dépron et plastique.




Poids de l'avion: 16 grammes.

A suivre...
Par FredD
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Lundi 16 mars 2009

Le stabilisateur est classique: baguettes de balsa et saumons mis en forme après un ponçage à plat. Pour éviter de détruire la structure lors de cette opération, je pose ma construction à plat sur du papier de verre puis je la ponce doucement avec une cale à poncer.




La partie arrière du fuselage est réalisée en baguettes de 1,5 mm, comme le Monitor. La partie inférieure est construite à plat sur le chantier et ensuite on colle la partie arrondie du dessus.





Il reste à construire la partie avant, mouler la verrière et entoiler ce petit avion.

A suivre...
Par FredD
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Lundi 16 mars 2009




Pour alléger l’aile d'un quart de sa masse (hors tringlerie), j’ai effectué une découpe du polystyrène et j’ai collé des nervures pour garder le profil de l’aile (1). Pour la supporter le train d’atterrissage (2), il faut entailler le bord d’attaque et insérer un morceau de balsa, pris ici dans une planche de 60/10.

Une clé d’aile (3) en balsa 15/10 fige le dièdre. Les pièces en balsa qui sont insérées sur l’aile sont ensuite délicatement poncées.

La dernière opération est de fixer les ailerons avec une charnière souple (4) et les commandes d’ailerons (6) en CAP gainée. Les guignols (5) sont confectionnés avec de la carte plastique et un morceau de gaine.

 

Tous les collages sont réalisés avec de la colle blanche diluée, hormis pour les ailerons et les commandes qui utilise une colle compatible avec le plastique et le polystyrène…

 

 

Un ponçage de l’aile puis on la met de côté avant l'entoilage de notre avion.Un gros morceau reste à faire: le train d'atterrissage !

Il faut réaliser les roues, les jambes (ou pantalons) et les axes roues/jambes + jambes/aile.

Les roues, comme les pantalons, sont en dépron de 6 mm d'épaisseur. Elles sont usinées sur une mini perceuse ou une perceuse à colonne. La jante est en balsa. Une gaine en plastique sert d'axe. Ce dernier est un cure dent, dont le diamêtre a été réduit.
Les pantalons sont mis en forme avec du papier de verre. Le logement de roue est creusé avec une fraise, la liaison entre le pantalon et l'aile est un morceau de plastique venant d'un coton tige.



Avec un petit peu de soin et de délicatesse, le résultat devrait être correct.

A suivre...
Par FredD
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Dimanche 22 février 2009

J'ai commencé mon CAP10 par le plus facile: Les ailes. 

Contrairement au Farman Monitor, elles sont découpée au fil chaud dans du polyestyrène. La technique est simple et peu couteuse. Pour le poids, c'est plus lourd mais mon modèle gagenera en solidité.
Reportez-vous aux liens (peanut scale) pour les détails techniques ou bien sur le dernier magazine MRA...



Pour simplifier la besogne, j'ai découpé l'aile avec un profil constant. J'ai ensuite séparé les demies ailes et j'ai procédé à un taillage puis un ponçage méthodique pour les mettre en forme.



Après la mise en forme, j'ai entaillé l'aile pour insérer la clef qui donnera le dièdre, détaché les ailerons et procédé à quelques entailles pour les passages de gaines et la fixation du train d'atterrissage.




Il n'y aplus qu'à coller. On verra demain matin pour effectuer un ponçage de finition.

A suivre...
Par FredD
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Samedi 7 février 2009

Pour construire mon fuselage avec des baguettes de dimensions identiques, je me suis confectionné un gadget. Cet appareil peut couper les baguettes aux dimensions que l’on souhaite et par séries de  3 ou 4.

 

Le principe est simple. Plutôt que de couper les baguettes une par une, on en coupe plusieurs d’un coup. Pour cela on fait un montage où plusieurs lames de rasoir ou de cutter sont assemblées ensemble, avec des cales pour les séparer. Ces dernières doivent faire l’épaisseur souhaitée pour vos baguettes (par exemple 1,5 mm).

 

Un guide permettra de suivre le bord de la planche de balsa.

 

Ensuite, il n’y a plus qu’à découper vos baguettes…

 

 

Et voila le travail !
 

 

Pour les ranger, je me suis également « bricolé » un support de stockage, à l’aide de tubes PVC d’électricien, coupés à la bonne longueur.

 

 

 

 

Par FredD
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